6月28日8:56，随著G9394次列车驶出合肥南站，商丘至合肥至杭州(简称商合杭高铁)高铁合肥至湖州段正式开通运营，该线经湖州站与南京至杭州高铁接轨，通达杭州。至此，商合杭高铁实现全线贯通。
【大公中原网讯】6月28日8:56，随著G9394次列车驶出合肥南站，商丘至合肥至杭州(简称商合杭高铁)高铁合肥至湖州段正式开通运营，该线经湖州站与南京至杭州高铁接轨，通达杭州。至此，商合杭高铁实现全线贯通。
作为中国八纵八横路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，商合杭高铁起点河南商丘，接郑徐高铁，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城7市24个县(区)，至浙江湖州，接寧杭高铁，是西北、中原经合肥至华东、东南地区的快速客运大通道。 商合杭铁路為设计时速350公里/小时客运专线，其中皖赣铁路芜湖至宣城段、芜湖长江公铁大桥范围内正线时速為250公里/小时。该铁路全长794.55公里，其中新建线路617.94公里，总投资992.47亿元人民币。
2019年12月，商合杭高铁商丘至合肥段正式通车。此次合肥至湖州段正式开通运营，过渡期铁路部门安排每日开行动车组列车8对，其中合肥南至杭州东3对、合肥南至宣城3对、芜湖至杭州东2对;7月1日后，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达60.5对，其中日常线54.5对，周末线3对，高峰线3对。直通方向列车主要為：广州、长沙、昆明、福州、重庆、成都、信阳、石家庄各1对，武汉、兰州各2对，北京2.5对，西安4对，郑州5对。
这意味着备受关注的商合杭高铁合湖段正式开通运营，浙江、安徽、河南三省实现高铁“无缝对接”。商合杭高铁合湖段通车后，我国中东部地区快速铁路客运网络进一步完善，将有效缓解京沪高铁客流压力，更加便利沿线群众出行，对促进中部地区崛起，推动长江三角洲区域一体化发展，具有重要意义。
