交通助力乡村振兴 豫农产品供港达全球

新时期，以农村公路三年行动计划乡村通畅工程、“四好农村路”示范创建、交通脱贫攻坚、“百县通村入组”工程等为抓手，河南省农村公路累计新改建里程8万多公里，以县城为中心、乡镇为节点、村组为网点，“外通内连、畅乡通村”的农村公路网络基本形成。

连日来，港媒参访团日前围绕河南交通区位进行参观考察，以“构建枢纽经济新优势 奏响河南发展最强音”为主题，对河南交通项目建设、交旅融合、内河航运、乡村振兴等方面进行采访。

采访团了解到，到2022 年底，河南省农村公路总里程达到 23.8万公里，位居全国第5位，面积密度142.5公里/百平方公里，居全国第6位，实现了99%的乡镇通三级及以上公路、100%的建制村和20户以上的自然村通硬化路。

伏牛山南麓的社旗县土地肥沃、交通便利，依托人口大市南阳，近年来瞄准蔬菜产业加速发展，更是借助“供港”这一优势，培育出了巨大的发展潜力。2020年春，社旗县通过招商引资，把供港蔬菜贸易公司带到了社旗，与本地企业合作建设蔬菜种植基地，深度链接当地已经规划成型的十几万亩种植面积。

社旗县里通过整合资金，新修了多条直通田间地头的蔬菜产业路，为该产业进一步招商引资提供了良好条件。近两年，社旗县坚持供港标准严把蔬菜品质关，供港数量不断增长，正式挺进了附加值更高的“供港”赛道。

焦作沁阳市的坞头村，上世纪八十年代开始出现生产头饰皮筋的小作坊，最初的创业者们只能依靠肩挑背扛的方式把产品运往外地销售。后来的几十年间，随着交通状况的改善，销售范围不断扩大，产能也跟随提升。最近几年，为支持该产业进一步发展，一条“四好农村路”穿村而过。

坞头村、范村等皮筋头饰加工核心村先后建成头饰产业园，引进先进的生产设备，实现了皮筋头饰产业的集约化生产。目前，紫陵镇皮筋头饰产品有6个大类、500多个品种、3000多种款式，年产5000多吨，产品销售量占全国皮筋类头饰品市场份额的80%以上，远销美国和中东、南美洲、非洲等地，占全球市场份额的35%以上。（戚红丽、刘蕊）