据专家组初步判断，虎门大桥5日发生振动是桥樑涡振现象，并认为悬索桥结构安全可靠，不会影响虎门大桥后续使用的结构安全和耐久性。
【大公中原网讯】广东虎门大桥发生异常抖动事件引发社会关注。广东省交通集团6日通报称，据专家组初步判断，虎门大桥5日发生振动係桥樑涡振现象，并认为悬索桥结构安全可靠，不会影响虎门大桥后续使用的结构安全和耐久性。有专家表示，大桥车流量在荷载标準之内，不存在安全问题。
5日14时许，虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动。在採取双向交通管制措施同时，广东省交通运输厅、省交通集团连夜组织国内12位知名桥樑专家召开专题视频会议进行了研判。据专家组初步判断，由於沿桥跨边护栏连续设置水马，改变钢箱樑的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥樑涡振现象。据现有掌握的数据和观测到的现象分析，虎门大桥悬索桥结构安全可靠。
虎门大桥大修办公室副总工程师张鑫敏受访时分析，随着风速的变化，桥的涡振会慢慢消除。目前虎门大桥仍然存续的抖动，是惯性原因，会慢慢消除。
暂仍封桥进行全面检测
广东省交通集团表示，为确保大桥交通安全万无一失，虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查检测，同时国家交通运输部已组建专家工作组到现场指导。虎门大桥将继续封闭双向交通，有关单位正加快检测，计劃尽早开放交通。
另据澎湃新闻报道，5月6日晚7点，虎门大桥公司召开关於虎门大桥涡振记者答疑会，会上中交公路规劃设计院教授级高工、业务总监、著名桥樑专家吴明远介绍称，在6日中午12点半以后，虎门大桥已经基本平息。根据目前检测的结果，此次涡振并未影响虎门大桥的整体结构。此次事件和美国塔科马海峡大桥被微风摧毁一事是否相似?吴明远介绍称，塔科马海峡大桥属於颤动，与本次虎门大桥低风速下产生的涡振不同，目前虎门大桥结构安全。网传虎门大桥23年超负荷运行，与此次涡振是否有关?吴明远称，大桥均有荷载标準，目前虎门大桥的流量在荷载标準之内，不会存在安全问题。
