天航连续两年航班正常率第一

2018年1月26日 11:46 • 来源 :

　　【香港中原网讯】(楚长城、通讯员鱼娇)近日，记者从民航局公布的2017年航班正常统计数据中了解到，国内各主要客运航空公司2017年的航班正常率排名中，天津航空以75.23%的成绩位列第一，高于全国平均航班正常率71.67%近4个百分点。这也是天航在2016年拿下全年最准点航司后，再次蝉联航班正常率榜首，彰显优质且持续的运行品质。

　　连续两年航班正常率居高背后的秘密

　　从2016年开始，天津航空的航班正常率便已位居国内主要客运航空公司的首位，今年再次蝉联正常率榜首，实属不易。据天津航空相关负责人介绍，由于天津航空的运营基地分布广泛，西至乌鲁木齐，南至海口、三亚，南北及东西跨度大，气象及运行特点差异显著，这都增加了保障难度，而且目前公司运营多种机型，各机型之间存在差异，运行调配难度较大。为此，天津航空制定了一系列管控提升措施，以保证航班正常。

　　比如在组织管理方面，天航成立了正常率提升领导小组，在以安全第一的指导方针下将保障航班正常作为工作的重中之重，同时根据外界运行环境的变化，针对性制定了包括《天津航空正常性整改提升方案》、《天津航空航班正常性考核方案》在内的多项运行品质提升及考核方案，以落实主体责任，激发各单位对航班正常工作的主动性，此外，公司内部各部门间还建立了联动对接机制，每月月初定期将新开航线和正常性较低航线进行总结分析，并针对性探寻航线结构、航线时刻的优化调整方案。

　　在运行控制方面，天航运行指挥中心(AOC)建立了每日航班预先评估机制，对预先发现可能对次日航班造成影响的风险因素，预先排除或制定相关措施予以应对，以降低次日运行风险。针对当日运行的航班，由AOC负责，细化运行保障方案，对每个航班均要求做实运行控制，特别是对于预期出现公司自身原因延误的航班，充分调动公司各类运行资源，重点加强航班调配、机组/乘务调配、航材调拨等实时运行保障的高效和顺畅，以减少出现公司原因延误航班。

　　在精细化管理方面，天航积极引进民航局视频会议系统、CDM系统,以获得航班运行的第一手信息，同时通过与管制、机场等单位协同联动，提高沟通效率，对机组进场、旅客登机等关键节点密切监控，同时提高主运行机场的靠桥率，节省旅客登机时间，不断优化航班运行链条，以节省准备时间，保证飞机在无天气、管制等因素影响的情况下准时起飞。

　　在人员资质方面，与中国民航大学合作开展DRM联合训练，并定期组织签派员参加FAA、WNI、IFO、JEPPESEN等签派业务能力提升培训，为航班正常运行提供了基础保障。

　　此外，天航还十分重视系统化建设，自主研发一套集航班监控、处置、决策等多功能为一体的技术平台”精卫云决策”，该平台通过可视化、广播式的操作，有效地克服传统运行决策模式存在的诸多缺点，极大的提升了AOC对于不正常航班的处置效率。