香港北都37公顷地打造“现代物流圈”

左图：政府公布《现代物流发展行动纲领》，制定策略和行动措施，以满足物流业界的短、中和长期发展需要，推动香港物流业可持续及高质量发展。右图：香港物流发展局昨日召开会议，委员们欢迎《现代物流发展行动纲领》提出的具体行动措施。

为推动香港物流业高质量发展，政府昨日发表《现代物流发展行动纲领》，就物流业发展提出发展八大策略及24项建议行动，借此巩固和提升香港作为国际物流枢纽的地位。为增加物流用地，政府计划未来四年定期推出共四幅约占19公顷的物流用地，并在北部都会区预留37公顷土地打造“现代物流圈”。《行动纲领》亦提出用好港珠澳大桥，进一步开拓香港与珠海和粤西其他地方的物流发展机遇。

运输及物流局局长林世雄表示，政府目标是推动香港物流业朝着智慧化、现代化、绿色及可持续化、国际化和便利化的高质量发展，把香港打造成为以高价值货物和电商市场为主的可持续国际智慧物流枢纽。\大公报记者 易晓彤

贸易及物流业是本港四大经济支柱行业之一，运输及物流局昨日公布《现代物流发展行动纲领》，推动行业朝智慧化，现代化、绿色及可持续化、国际化及便利化的高质量发展。

未来四年推四幅物流用地

针对物流用地不足，纲领提到，政府在葵青区货柜码头周边物色具发展潜力的物流用地，作可行性研究，计划由2024至2027年，将定期推出共4幅、约占19公顷的物流用地，供业界发展多层式物流设施。林世雄表示，局方会研究要求多层物流大厦的发展商或业主预留若干部分楼面面积，并在租约期间以可负担水平租金，租予中小物流企业，相信多层现代物流大厦可容纳部分以棕地作物流作业的业界。

北部都会区亦已预留37公顷土地，打造“现代物流圈”，包括新界北新市镇及文锦渡、粉岭北、新田／落马洲，和拟龙鼓滩填海区域。物流圈内包括现代化运输、配送、仓储、装卸、搬运、包装、流动加工设备物等物流基建设施。

林世雄表示，物流各环节对用地需求各有不同，因此物流圈设施会分布在北部都会区的不同位置，圈内还会有金融和保险等辅助性质专业服务。当局将于今年内与相关政策局开展规划及研究，预计2025年公布结果。

对于有关注北都物流圈会影响葵青货柜码头业务，林世雄认为两者相辅相成。他称，港口一直运作畅顺，亦有良好物流配套，故未能轻易讲搬码头，局方会研究如何增强港口竞争力，如发展智慧及绿色港口，令码头更有效发挥功能，年底会就海运及港口发展策略提出行动纲领，着墨有关部分。

善用港珠澳桥 拓展粤西机遇

纲领亦提到，加强大湾区合作，把握发展新机遇，透过用好港珠澳大桥，进一步开拓香港与珠海和粤西其他地方的物流发展机遇，促进区内区外的货物互联互通。明年起，会鼓励及协助业界与其他大湾区城市合作制定高价值货品的物流服务管理标准及指引。林世雄表示，政府会加强在珠江西面货运方面的工作，往后会组织探访这些城市，最重要是从这些大湾区城市入货，利用好港珠澳大桥运送至香港的港口或机场。

林世雄强调，香港一直是亚洲区内的重要物流枢纽，亦是内地与世界各地进行贸易的重要门户，特区政府会继续与业界合作，发挥香港在“一国两制”下“背靠祖国、联通世界”的独特优势，抓紧国家和区域高速发展带来的庞大机遇，做好香港“引进来、走出去”的双向平台角色。

香港物流发展局昨日召开了会议，委员欢迎《行动纲领》提出的具体行动措施。