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大公报|两代人的铁路情怀

上世纪,艾霞的父母都是郑州北站的普通工人。分工不同,艾霞的父亲是一名电工,主要负责电器、电线路的故障处理和维修。艾霞的母亲李淑珍一九六八年参加工作进了郑州北站,成了车号组的一名车号员。那个时候不像现在,车站都装有车号识别系统,列车进站自动识别从头到尾每个车辆,通过微机都打印得清清楚楚。

【大公中原网讯】大公报6月25日报道:六月十六日,香港《文汇报》以半个版面的篇幅,在“庆祝香港回归二十五周年”系列报道中以《郑州铁路职工:供港生鲜快车扮靓进香江》为题,刊登了当年在郑州北站工作的李淑珍和她的女儿艾霞,母女两代人为开行进港755次快车精心服务的事迹,展现了两代人的铁路情怀。

那是六月初一个晴朗的日子。我与香港大公文汇传媒集团华中新闻中心记者相约在郑州北站,走进“庆祝香港回归二十五周年”系列采访报道的第二阶段。这里是供港鲜活物资快车755次的始发站,时任郑州北站副站长姚坤亭、生产调度主任刘德正以及党委原宣传干事艾霞等亲历者,从不同角度回顾了755次列车开行的动人故事,感人肺腑。尤其艾霞讲到她和母亲母女两代人,曾经都是郑州北站职工,“755”这个特殊的符号永远留在了她们的记忆深处……

上世纪,艾霞的父母都是郑州北站的普通工人。分工不同,艾霞的父亲是一名电工,主要负责电器、电线路的故障处理和维修。艾霞的母亲李淑珍一九六八年参加工作进了郑州北站,成了车号组的一名车号员。那个时候不像现在,车站都装有车号识别系统,列车进站自动识别从头到尾每个车辆,通过微机都打印得清清楚楚。

二十多年前,微机技术还没有普遍使用,全国各大编组站列车进站,每个车辆都要靠人工记录车号。车号员必须具有腿快、眼快、手快、心细,做到车辆顺序、车号记录准确无误,否则直接影响车辆的编组效率。今年已七十六岁的李淑珍还清晰地记得,当年她第一次接触755次车辆,在抄写车号时应把“活”字圈起来,突出这辆车是装有生命的“活口”专用车。她没有把“活”字圈起来被车站调度员发现,幸好及时更正避免了一次失误。

那些年,“755”是全站的重点车。每天都有来自四面八方装有鲜活物资的车辆在郑州北站集结,车站有专人负责把即将装有生命物种的车辆,提前打扫得乾干净淨,在专用股道将这些陆续到达的鸡鸭鹅、猪牛羊装上车。夜晚在编组场作业完毕送入下行出发场固定股道,凌晨四时准时发车向着香港方向疾驰。李淑珍在车号组干了二十多年,参与编发755次供港快车不计其数,她为没有出现过任何闪失而感到庆幸和自豪!

一九九一年,年轻靓丽的艾霞走进郑州北站,母亲把“接力棒”传给女儿。艾霞聪明好学,先后到武汉铁路运输学校和郑州大学新闻专业学习深造。学业完成回到郑州北站从事专职宣传工作。她经常深入现场把运输一线工人,辛勤工作的事迹记在本子上,写成“消息”、“通讯”发在报刊上,讲好铁路故事,传播铁路文化。有一次,她现场看到工人们个个满身大汗,把装载“活口”的牲畜专用车冲洗得乾干净淨。大家的工作热情感动了她,很快出手一篇《让‘755’乾干净淨进香江》的通讯并见诸于报端。

一九九七年七月一日前夕,郑州北站组织团员青年开展“喜迎香港回归”活动,场面热烈,主题突出,激发了艾霞的创作灵感。回到家里,她奋笔疾书创作了一篇《一千九百九十九个祝福》通讯,很快在《人民铁道》《河南日报》等刊登。文章语言精练,情真意切,为香港同胞送去了美好祝福,表达了中原铁道儿女期盼香港回归的喜悦心情。

李淑珍和艾霞母女两代铁路人,在不同的岗位上辛勤劳动,勤奋工作。采访中,她们那朴素简洁的话语,彰显出铁路人朴实无华的劳动本色。(徐宜发)

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