聚焦优势再造 助力现代化河南—河南“优势再造战略”将向何处发力？

近年来，河南在经济社会发展过程中，立足自身实际和资源禀赋，在区位、产业、市场等方面逐渐形成了一批比较优势，接下来，河南将如何把“优势”转化为发展的“胜势”?12月22日，河南省召开新闻发布会，介绍“十大战略”之二——实施优势再造战略的有关情况。

发布会上，河南省发展改革委党组成员、副主任李明东介绍说，优势再造应该从三个方面来持续发力，第一，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，争取让“流量”变成“留量”；重点抓好“四个经济”：一是着力培育壮大航空经济。二是着力引育集聚高铁经济。三是着力提质增效陆港经济。四是着力做大做强临港经济。

第二，推动产业基础优势向现代产业体系转变，争取让“存量”变成“增量”；推行产业链链长和产业联盟会长“双长制”，加快实施市场主体培育、卓越产业链建设、数字赋能融合“三大工程”，全力打造国家重要的先进制造业基地。一是强企业，二是优链条，三是促融合。

第三，推动内需规模优势向产业链供应链协同优势转变，争取让“体量”变成“动量”；坚持深化供给侧结构性改革和扩大内需协同并进，促进供给创造需求、需求引领供给，打造供需良性循环升级版，具体实施供需适配、市场招商、促进消费“三大行动”，围绕“优供给、创高端”、“强招商、拓空间”、“育平台、促消费”，增强省内产品市场竞争力影响力。推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，争取让“流量”变成“留量”，河南将着力提质增效陆港经济。高水平建设中欧班列郑州集结中心示范工程，谋划布局郑州国际陆港新节点，到2025年争取开行国际直达线路达到20条以上。

航空产业是河南省实施优势再造战略的重要支撑，如何推动航空产业集聚发展？发布会上河南省发展改革委二级巡视员高树印透露，河南谋划组建航空航天大学和航空发动机学院，推动与国际国内一流航空院校合作设立办学机构。据高树印介绍，河南将以航空文旅协同和航空经济生态圈打造为目标，推动新业态发展、新热点培育和新技术应用，加快发展飞机租赁、商业保理等业务，打造中部地区重要的航空金融中心，创新“航空+文旅+产业”模式，建设航空文化产业园和科普教育基地等公共文化和旅游设施。谋划组建航空航天大学和航空发动机学院，推动与国际国内一流航空院校合作设立办学机构，打造特色鲜明的航空现代服务业发展高地。

据河南省交通运输厅二级巡视员武景顺介绍，今年以来，省交通运输厅会同省发展改革委、水利厅等单位组织编制了《河南省内河航道与港口布局规划（2021-2035年）》，初步规划构建“一纵三横五干六支”的航道网，规划航道总里程3950公里，规划“2+8+8”港口布局。“一纵”为唐白河航道，“三横”分别为淮河、沙颍河、沱浍河航道，“五干”分别为黄河、大运河河南段、贾鲁河、涡河、洪汝河航道，“六支”分别为惠济河、北汝河、新蔡河、汾泉河、史灌河、小潢河航道。“2+8+8”港口布局，即：周口港、信阳港2个主要港口，平顶山港、许昌港等8个地区性重要港口，开封港、安阳港等8个一般港口。

“通过实施一系列首创性政策、差异化举措，一定可以将我省‘优势’转化为发展的‘胜势’，为实现确保高质量建设现代化河南、确保高水平实现现代化河南目标提供坚实支撑。”李明东说。