香港文匯报：河南台資物流公司六成出口貨運靠班列
「中歐班列（鄭州）佔台驊鄭州分公司出口貨運量的60%。」從事物流業務的台驊控股鄭州分公司總經理孔衛東告訴香港文匯報記者，自從2013年台驊在鄭州開展鐵路運輸業務以來，貨量一直在增長，尤其疫情後，貨量又有爆發性增長。「主要是防疫物資增加，以及很多海運和空運貨物都轉移到鐵路上來。」
【大公中原网讯】香港文匯报6月28日报道：「中歐班列（鄭州）佔台驊鄭州分公司出口貨運量的60%。」從事物流業務的台驊控股鄭州分公司總經理孔衛東告訴香港文匯報記者，自從2013年台驊在鄭州開展鐵路運輸業務以來，貨量一直在增長，尤其疫情後，貨量又有爆發性增長。「主要是防疫物資增加，以及很多海運和空運貨物都轉移到鐵路上來。」
據業內人士介紹，一般來說，中歐海運約需40天，成本約3,000美元/貨櫃，受天氣影響嚴重；中歐班列需要15天，成本約1萬美元/貨櫃，風雨無阻；中歐空運1天可達，成本約3萬美元/貨櫃，且太大太重的貨不能上飛機。「疫情再加上前段時間的蘇伊士運河塞船事件，都使得貨物更多地選擇走鐵路。」
運輸收入增加45%
據孔衛東介紹，台驊鐵路2021年前四個月同比2020年貨量增加了40%。
去年疫情期間，2月16日中歐班列（鄭州）恢復常態化運營以來，台驊鄭州分公司通過中歐班列向外運輸3萬多噸貨物，比去年同期多40%，運輸收入增加45%，其中有6,000餘噸是防疫物資，這些防疫物資分別發往英國、德國、法國、意大利、荷蘭、比利時等「一帶一路」沿線國家。據了解，台驊鄭州分公司根據實際情況上調了年度發送目標，如今這一目標已經超額完成，「2020年通過中歐班列向外運輸貨物在7.5萬噸左右。」
如今，繁忙已成中歐班列（鄭州）的常態。憑借時效快、全天候、分段運輸的優勢，中歐班列（鄭州）已逐漸成為國際物流陸路運輸的「黃金通道」。
孔衛東告訴香港文匯報記者，通過台驊鄭州分公司發往海外的貨物80%來自於河南省外，貨物種類涵蓋了電子產品、燈具、健身器材、鞋子等多種品類。
