春天：集中整修中欧班列(郑州)运输通道

【大公中原网讯】3月17日12时20分，经过180分钟“激战”，中国铁路郑州局集团有限公司郑州桥工段顺利完成陇海线圃田西站至马寨站间陇下货线3.87公里线路大机捣固、稳定作业。时下春花烂漫，该段集中修施工进入“白热化”阶段。

当天施工的陇下货线是郑州开往德国汉堡的中欧班列（郑州）的必经线路，对线路质量要求较高。今年以来，由郑州始发的中欧班列开行295列，货运量13.4万吨，同比分别增长1.4倍、1.7倍。中欧班列的稳定开行，成为疫情防控期间连接中国、欧洲和“一带一路”沿线国家的重要运输纽带。

今年陇海线第一阶段集中修于3月8日18时开始，至4月16日18时结束。作为集团公司的施工主力军，该段需要在为期38天的集中修时间内，承担管内陇海线更换钢轨96公里、混凝土枕10500根、道岔80组，清筛线路48公里，大机线路捣固342遍公里、道岔捣固201遍组，大机线路打磨208公里、道岔打磨224组等施工任务，施工线路涵盖中欧班列（郑州）运输通道。按照集团公司行车固定设备“一年补欠账、两年到平衡、三年上台阶”的奋斗目标，今年施工任务量是往年的二至三倍。

该段突出专业管理效能，建立“一部四组”集中修施工组织架构，成立集中修施工组织指挥部，由段党政正职任指挥长，下设组织协调组、安全卡控组、质量验收组和路料供应组，总体审查和研究施工组织方案，统一调配全段施工机械、施工力量，研究解决集中修施工中出现的重大问题。针对时间紧、任务重、难度大的实际情况，他们提前介入、预铺道岔，周密安排、科学施工，优化组织方案、倒排施工进度，严格卡控作业流程、及时消除安全隐患、每日揭示施工进展，确保集中修施工安全有序如期高效推进。

该段党委深入开展“党旗在基层一线高高飘扬——以实际行动庆祝中国共产党成立100周年”活动。施工各车间党支部在集中修工地组建党员突击队，头戴“先锋帽”、主动亮身份，发扬连续作战精神，冲锋在施工最前线，当先锋、作表率、挑重担、展作为，带头落实353电报要求，严守施工安全管理制度，带头执行标准化作业程序，确保施工、行车和人身安全，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。该段各级党政工团组织广泛开展集中修慰问活动，将组织温暖送到工地施工人员心坎上，为施工任务的安全有序推进提供了坚强的组织保障和后勤保障。

截至当天，陇海线集中修施工日程已过四分之一，该段累计更换道岔22组、长轨18.955公里，大机线路打磨64.35公里、道岔打磨47组，大机线路捣固51.4公里、道岔捣固55组，大机线路清筛12.292公里等。该段以确保集中修施工各项任务安全高效如期推进、确保铁路安全畅通的实际付出，为建党100周年献礼。

此次集中修施工后，陇海线设备质量将得到大大改善，中欧班列（郑州）的西去通道将更加通畅，为经济社会高质量发展提供运输支撑。 （李中华  闫一楠）