大秦铁路是我国自行设计修建的第一条双线电气化重载运煤专线，全长653公里，是世界上在一条线上(单方向)运量最多的铁路，堪称“世界之最”。而现在，我国正在修建另外一条重载铁路，即将打破多项世界纪录，这就是目前在建的蒙华铁路。
大秦铁路是我国自行设计修建的第一条双线电气化重载运煤专线，全长653公里，是世界上在一条线上(单方向)运量最多的铁路，堪称“世界之最”。而现在，我国正在修建另外一条重载铁路，即将打破多项世界纪录，这就是目前在建的蒙华铁路。
蒙华铁路全长1837公里，北起内蒙古鄂尔多斯，跨越7省13市28县，终至江西吉安，是我国规模最大的运煤专线和“北煤南运”新的国家战略运输通道。它是世界首条重载“高速”客货混跑铁路(荆州至岳阳段时速为200km/h)，世界最大规模运煤专线和一次性建成里程最长的重载铁路。中国铁建电气化局集团承建全线700余公里的四电工程项目，跨越晋、豫、鄂三省。
工程质量的好坏，直接关系到火车正常的运行以及铁路开通运营后的维修、养护。为此，中国铁建电气化局集团公司蒙华项目牢固树立安全质量为核心的理念，旗下六家工程公司同时参建，严格遵循“依法合规、遵守合同、实事求是、诚信协商、实现共赢”的项目建设管理思路，提出“保安全、保质量、保工期、创誉、创效、创新”的三保三创总体要求。通过加强班组长责任制管理，从工程质量、施工安全、文明施工、工作态度和完成任务五个方面对班组长进行考核，打通安全质量管理最后一公里。
搭建智慧工地一体化平台
同时搭建智慧工地一体化平台，结合互联网、云平台的技术，对施工现场的实际需求进行深度挖掘，分析施工节点进度，强化现场管理，完成中国铁路由“中国制造”到“中国智造”的时代性跨越。
值得一提的是，蒙华铁路沿线经过多个地市及国家级自然保护区，如河南黄河湿地国家级自然保护区、越南阳恐龙蛋化石群国家级自然保护区、湖北荆门、荆州长湖湿地市级自然保护区等，项目建设期间重点落实多项生态保护措施，如噪声和振动防治措施、设置遮光声屏障、加强水源生态保护、强化大气污染防治等等，将工程建设和生态文明有效结合。
蒙华铁路建成后，将连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，进一步完善区域路网布局，对华中“中三角”地区和长江中游城市群建设与经济发展具有重要战略意义。(于游 郑智斌)