港铁今日(18日)新讯号系统测试期间两车擦撞，令荃湾綫金鐘至中环全日暂停。港铁车务总监刘天成今晨表示，是次中环站事故与测试新讯号系统有关。港铁是次列车相撞出事，涉及的讯号系统，是与两家法国企业旗下公司Alstom Hong Kong Limited和 Thales Transport & Security (Hon
讯号系统测试造成港铁两车相撞，影响今早返工市民出行(大公文汇全媒体新闻中心记者摄)
大公文汇全媒体报道：港铁今日(18日)新讯号系统测试期间两车擦撞，令荃湾綫金鐘至中环全日暂停。港铁车务总监刘天成今晨表示，是次中环站事故与测试新讯号系统有关。港铁是次列车相撞出事，涉及的讯号系统，是与两家法国企业旗下公司Alstom Hong Kong Limited和 Thales Transport & Security (Hong Kong) Limited组成的 Alstom-Thales DUAT JV公司合作。
港铁於2015年3月与上述法国企业签订合约，当时港铁披露，荃湾綫讯号系统的提升工程将率先於2018年完成，整项讯号系统更换工程耗资33亿港元，涉及荃湾綫、港岛綫、观塘綫、将军澳綫及东涌綫等，工程分期进行，港铁之前预计2026年全面完工，届时将可整体提升载客能力约一成。
不过，原定2019年完成更换新讯号系统的港岛线出现延误。今年1月时，港铁在立法会文件披露，港岛线更换新讯号系统预期2021年才完成，较原定时间表延迟两年。
港铁去年10月因讯号系统严重故障造成交通大混乱，事后港铁表示，四綫齐停故障事件与更新讯号系统无关。