【大公報訊】《綱要》中提及，要依託香港金融和物流優勢，發展高增值貨
【大公報訊】《綱要》中提及，要依託香港金融和物流優勢，發展高增值貨運、飛機租賃和航空融資業務等。中飛租賃(01848)執行董事兼首席執行官潘浩文相信，大灣區作為一個互通市場，各地方政府在經濟制度、出入境和稅收政策、監管及協調機制等領域，都將逐步實現密切合作或深度融合，這將有助於在港租賃企業借助灣區豐富的資源及強大的平台，與內地和海外實現雙向對接，開拓更大的「航空金融藍海」。
潘浩文指出，航空出行需求將直接拉動航空運營發展，促進航空公司開設航線、增加航班，從而引領新飛機、機隊升級等方面需求不斷增長，吸引更多飛機租賃商前來。今年初，中飛租賃通過旗下子公司與南航租賃在廣州交易所平台，達成了內地首宗老舊飛機整機和機身組合資產包跨境交易合作意向。潘浩文稱，期望以此為開端，促進飛機租賃跨境資產轉讓，發揮大灣區租賃產業集聚優勢。
談及在大灣區發展飛機租賃的困難，潘浩文認為，目前灣區內各地飛機租賃平台發展各具特色，但市場定位趨同、協同機制不強，他期望各地租賃平台可經相關部門牽頭，使各地分工逐漸明確，達至各展所長，形成穩定的協同及溝通機制。
稅務因素亦是飛機租賃商選擇運營基地的重要考慮因素之一。潘浩文坦言，對比愛爾蘭和新加坡等傳統飛機租賃中心，本港飛機租賃平台的吸引力仍未足夠，冀香港能與更多國家和地區簽訂避免雙重課稅協定，減輕航空公司跨境租賃的稅務負擔。
潘浩文續說，租賃商將飛機租予海外航空公司一般需要就獲得的租金在海外繳納預提所得稅，該費用通常由航空公司承擔。根據2015年香港和內地修訂「2008年雙重課稅安排」，內地向香港支付的預提稅率由7%減至5%，他期望能協調將這一稅率減至0%，使香港面對環球市場更具競爭力，成為國際租賃商進入內地市場的首選平台。
