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高铁香港段通车在即 提前探访“动感号”列车!

银色车底衬托着红、橙色交错的车头,红、白色交织的波浪纹缠绕在车身上,令列车高速行驶时犹如一条“飞龙”——服务广深港高速铁路香港段(高铁香港段)的“动感号”列车已经蓄势待发,准备“动感”起来,引领香港迈入高铁新时代。

高铁香港段通车在即 提前探访“动感号”列车!

高铁香港段通车在即 提前探访“动感号”列车!

  银色车底衬托着红、橙色交错的车头,红、白色交织的波浪纹缠绕在车身上,令列车高速行驶时犹如一条“飞龙”——服务广深港高速铁路香港段(高铁香港段)的“动感号”列车已经蓄势待发,准备“动感”起来,引领香港迈入高铁新时代。

  高铁香港段将于9月23日正式开通,下面先来“登上”列车,先睹为快。

  “动感号”列车全长203米,共8节车厢,可提供579个座位,只设一等座、二等座,不设商务座、特等座。其中,第一节和第八节车厢为一等座车厢,共有68个座位;第二节至第七节为二等座车厢,七号车厢设有2个轮椅座位。

  进入二等座车厢,座位以“2+3”排列,橙色系和灰色系交错,地板印上波浪纹,行李架外沿也呈波浪状,令人感觉明亮又活泼。

  座椅方面,乘客可以调校椅背角度和整个座椅的方向,前方椅背设有可开合的餐桌及杂志架,座椅旁的墙身亦设挂衣钩。

  “一等座媲美飞机。”一位香港铁路有限公司(港铁公司)工作人员向记者笑着推介,一等座车厢有“三大法宝”属二等座没有的:独立的阅读灯、脚踏板和可调校音量的个人音频输出插座。

  坐在一等座车厢,座位以“2+2”排列,座椅颜色分为红底粉色波纹和灰底深灰玫瑰纹两种,呼应了地板的玫瑰花纹。车厢灯光柔和,整体感觉舒适时尚。

  记者顺着车内通道往车尾走,发现车上紧急设备齐全,所有标记、指示牌及警告标语均是中英文对照,繁简并用,切合不同地方旅客的需要。此外,每节车厢出入口处均设信息显示屏,滚动显示欢迎词、车次、目的地和车速。每节车厢还设有大型行李摆放架。

  在车上,记者还测试了自助热水设备、电源插座,结果发现运作正常,手机亦可在短时间内连接WiFi。

  广深港高铁香港段将于本月23日通车。9月1日起,港铁一连两日举办高铁西九龙站公众开放日,大批市民入场参观,除了了解高铁设施运作外,亦在站内兴奋留影。

  从舒适度来看,座椅软硬度适中。对于座位空间,记者身高超过1米8,坐在二等座双腿可以刚刚放好,坐在一等座时膝盖与前面椅背则还有大约20公分的空间。

  整体来说,“动感号”最值得称赞的是设计贴心,例如车厢内设有无障碍洗手间以便利残障人士,该洗手间大门以按扭方式开启,墙壁上还有母婴护理台。另外,考虑到内地和香港的电器插头不一致,车内每个座位均配有两种类型的电源插座。

  “‘动感号’列车已经完成测试,包括进行跨境动态与系统测试。”港铁公司副车务营运总管胡瑞华对记者透露,目前已获得内地认可的香港高铁司机共有60多人,足够应对高铁香港段开通时的车务需求。“动感号”投入服务已准备就绪。

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